Dengan meningkatnya perhatian terhadap perlindungan lingkungan, mengurangi polusi gas buang diesel
dan memproduksi solar bersih berkualitas tinggi telah menjadi arah perkembangan modern
industri penyulingan minyak. Penelitian telah menunjukkan bahwa sulfur adalah unsur yang paling berbahaya untuk ditingkatkan
Partikel HC dan CO (PM) dalam emisi mesin diesel, sehingga mengurangi kandungan sulfur dalam solar
sangat penting untuk meningkatkan polusi udara. Banyak negara dan wilayah di dunia yang memilikinya
sudah mengurangi kandungan sulfur solar menjadi 10-500 PPM untuk mengurangi emisi solar
Mesin diesel dibandingkan dengan mesin bensin, mesin diesel memiliki keunggulan yang tinggi
efisiensi, daya tahan, bersih, biaya perawatan rendah, jadi dari sudut pandang lingkungan
perlindungan dan penghematan energi, mesin diesel semakin disukai dan ditingkatkan
aplikasi.Dalam mesin diesel sebagai bahan bakar dan sebagai pompa transfer oli pelumas dan oli bertekanan tinggi
pompa, jika pelumasan bahan bakar diesel buruk, tidak akan dapat memberikan pelumasan yang andal
pompa, akan menyebabkan komponen presisi mesin keausan yang berlebihan, akurasi yang cocok
penurunan, atomisasi bahan bakar diesel, tenaga mesin tidak mencukupi atau ketidakstabilan idle dan lainnya
masalah, yang mengurangi umur mesin, serius bila dapat menyebabkan oli pompa oli.
Karena proses hidrogenasi yang keras banyak diadopsi karena sulfur rendah dan aromatik rendah
hidrokarbon, bilangan setana tinggi, fraksi ringan solar bersih, banyak bahan alami
oksigen, senyawa nitrogen, dan polaritas polisiklik, hidrokarbon aromatik cincin ganda, seperti
bahan tahan aus dihilangkan, kinerja pelumasan diesel sangat berkurang, gunakan
masalah kerusakan keausan pompa oli mesin diesel sulfur rendah dan sulfur ultra-rendah, peringatan
orang menjadi perhatian pelumasan bahan bakar diesel.
Ada dua langkah utama untuk meningkatkan pelumasan diesel sulfur rendah: satu adalah dengan menyesuaikan
proses operasi dan membuat konsentrasi material pelumasan yang dapat diubah di
memberi makan secara maksimal; Yang kedua adalah menggunakan aditif dengan pelumasan Karena operasi terbatas
kondisi kilang minyak, relatif ekonomis menggunakan aditif pelumas untuk memenuhi
kebutuhan pelumas diesel sulfur rendah.Aditif pelumas yaitu pelumasan minyak diesel
pengubah juga disebut agen antiwear diesel, terutama adalah menambahkan beberapa senyawa polar, di bawah
Premis tidak mempengaruhi kinerja minyak diesel lainnya, dapat mengkompensasi hilangnya kutub
zat yang memainkan peran pelumasan dalam minyak diesel yang disebabkan oleh hydrotreating, untuk meningkatkan
pelumasan diesel sulfur rendah.Sederhana, ekonomis dan efektif untuk menambahkan pelumas diesel
pengubah menjadi minyak diesel. Sejak 1990-an, metode ini telah banyak digunakan di banyak negara di
Saat ini, aditif diesel utama yang digunakan di China adalah asam lemak dan esternya.
Tag populer: aditif pelumas untuk minyak diesel, Cina, produsen, harga, kutipan, sampel gratis, asam oleat titik padat rendah untuk pengembangantitik pengolahan rendah asam oleat untuk resistensi oksidasiasam oleat titik padat rendah untuk keberlanjutansifat magnetik oleat asam titik pemadatan rendahfiltrasi oleic acid point rendah
